怎样判断led灯是驱动坏了还是灯条坏了
方法1：用万用表的二极管测试档，测试每个LED二极管（正向，LED点亮。
反向，不亮）方法2：大多数LED灯内部就是一个可充电电池，由此电池给LED灯供电，可用万用表测量一下这个电池（一般是4~6V）。
就可确定坏的地方。
方法3：没有万用表时，拔下LED灯电源线，用剪子剪断电池线，然后再接上别的用电器，如果没有别的用电器，可以用其中的一根电池线快速触碰另一极，如果有“火星”或是“啪”的一声响，则证明是LED灯坏了。
特别提醒：注意安全！一定要拔下LED灯电源线后，再使用此方法。
扩展资料：购买LED灯关注以下几点：1、小心低价陷阱，LED光源价格差别很大，同颜色同亮度的LED，价格上都能相差几倍。
这种差距主要体现在LED的可靠性和光衰、外观工艺等性能上面。
价格低的LED其芯片尺寸较小，电极比较粗糙，所使用的材料（荧光粉及胶水）较差，耐电流、温湿度变化差，光衰快、寿命短，所以一味追求低价可能得不偿失。
2、认清相关标准，从安全角度看，产品应符合相关的国际、国家标准。
由于LED是新产品，中国国家标准滞后，仅提供产品合格测试。
所以国际安全认证（如GS、CE、UL等）才是衡量LED灯品质的标准，同时拥有国际安全认证和国家产品质量合格证的厂家并不多，采购时需要仔细鉴别证书真伪。
有国际安全认证的产品，价格一般较高。
3、选用恒流电源的LED灯，LED驱动电源的电阻、电容、IC等元器件价格差别很大，整个电源所采用的方案和线路本身设计的合理性都会直接影响产品的质量。
有的驱动电源只是恒压，并没有做到恒流，而LED灯必须要恒流才能更好的确保品质和使用寿命。
所以，采购时这一点需要额外注意，特别是对大功率LED灯。
参考资料：LED灯_
汽车大灯坏了怎么办？
汽车大灯坏了分两种情况：
一种是大灯部分不亮。
这种情况出现的原因有：
搭铁不良导致。
灯泡烧了。
接头松动或锈蚀使接触电阻增大。
另一种是大灯全部不亮。
这种情况出现的原因有：
1. 灯开关前电源线路短路或搭铁.
2. 大灯保险跳闸或烧坏.
3. 灯开关双金属片触点接触不良或不闭合
4. 灯开关损坏.
5. 灯开关某档接通后，有的灯线路搭铁引起双金属片触点张开.
汽车灯具厂里是的总装配料工好还是流水线上的质检好?
肯定是质检员好了，每天只要抽检相应的数量的配件就可以了。
重装配料工就比较体力上要累一点，质检员心里边要累一点要操心。
