榜单说明：品牌100排行榜依托全网大数据，根据品牌评价以及人气评选出了2021年最佳车载蓝牙耳机品牌排行榜，前十名分别是Plantronics 缤特力，Jabra 捷波朗，SENNHEISER 森海塞尔，Motorola 摩托罗拉，EDIFIER 漫步者，PHILIPS 飞利浦，SAMSUNG 三星，SONY 索尼，QCY，MI 小米，如果您正在查找车载蓝牙耳机什么牌子好？本车载蓝牙耳机品牌排名榜单可供您作为选购参考，我们致力于用最真实的用户数据推荐口碑最好车载蓝牙耳机品牌，让您放心选择。
Plantronics 缤特力
美国
缤特力是美国著名语音通讯产品制造商，20世纪60年代，缤特力成为美国联邦航空管理局唯一耳机供应商。1969年，阿姆斯特朗在登月时发表的个人一小步，人类一大步的历史性通话也是通过缤特力的耳麦传输。 近年来集成了音乐播放和通话功能的蓝牙音乐耳机成为主流，单声道车载蓝牙耳机的市场进一步被挤压。不过由于车载蓝牙耳机最初是为室外和驾驶时通话所打造，厂家多采用麦克风降噪来保证通话质量，因此在通话质量方面，车载蓝牙耳机比起同价位的音乐耳机还是要更胜一筹。 缤特力的麦克风降噪技术在业界属于一流水准，几乎没有对手可与之匹敌，因此在车载耳机这一细分市场仍保持着行业龙头的地位。不过技术领先也难以抵挡市场下行的趋势，降价几乎成了拉动销量的唯一手段，如今缤特力的车载蓝牙耳机分为入门M系列和中端E系列的价…
Jabra 捷波朗
丹麦
捷波朗隶属于GN集团的GN Audio部门，在商用和消费市场，GN Audio是缤特力最大的对手，目前GN Audio在UC统一通信领域的市场占有率位居全球第一，而财富100强企业中，有85%以上是捷波朗的客户。 世界上首款主动降噪麦克风和首款蓝牙通讯耳机均是捷波朗的作品，不过这一先发优势并未维持到今天，目前捷波朗的车载蓝牙耳机最高只配备双麦克风降噪，通话质量比缤特力逊色不少。但在设计和应用支持等软实力方面，捷波朗则扳回一城。与缤特力的商务风大不相同，捷波朗的车载蓝牙耳机配色和设计都更加时尚，移动端的应用程序界面简洁直观，可实现电量显示和丢失找回等功能，使用感不错。 目前捷波朗的车载蓝牙耳机可大致分为两个级别，250元以下包含了Talk、Boost、Classic、Mini和Talk2等入门级型号，配置基础，不带有独立的降噪麦克风。定价250元以上…
SENNHEISER 森海塞尔
德国
森海塞尔以生产优质的耳机和麦克风而闻名，在音频领域几乎无人不晓。早在1955年，森海塞尔就发布了品牌第一支降噪麦克风，纽约百老汇和伦敦Abbey Road录音室也都在使用森海塞尔的专业音频系统。在2018年中国的耳机市场，森海塞尔的占有率位居第二。 在早年间的车载蓝牙耳机市场，森海塞尔和BOSE在内的不少音频大厂都占有一席之地，但随着智能手机的普及和无线音乐耳机热度的逐渐升高，功能单一的通讯耳机开始变得鸡肋。目前森海塞尔和BOSE均推出了带有麦克风的真无线耳机产品，并减少了在通讯耳机市场的投入，其中BOSE更是已经彻底退出车载蓝牙耳机市场。 森海塞尔虽仍保有车载耳机产品线，但也已数年没有更新，目前品牌旗下只有PRESENCE Business一款车载耳机。跟市面上其它产品相比，PRESENCE Business的外观稍显老套，不过耳机声学性能值得肯…
Motorola 摩托罗拉
美国
摩托罗拉是移动通讯行业的开创者，曾发明了全球首部商用手机。摩托罗拉在降噪技术方面的积累不逊于其他上榜品牌，早在2009年，摩托罗拉推出了业内首款骨传导技术的蓝牙耳机产品，另外，摩托罗拉还曾开发了不少带有通话降噪功能的手机、耳机以及军用级别的对讲机产品。 在智能手机登上时代舞台后，摩托罗拉的经营状况急转直下，近年来公司不断被拆分重组，如今摩托罗拉移动已被联想收归旗下，主做手机配件和智能家居，如今摩托罗拉品牌的蓝牙耳机就是由摩托罗拉移动研发。 在车载蓝牙耳机领域，摩托罗拉的知名度不比缤特力和捷波朗，产品数量也比较少，中国市场引入了其中五款，无论是外观还是硬件性能都可圈可点。目前入门款HK255定价仅百元，已配备双麦克风降噪，适合预算有限的用户选购。另外三款主打Boom2+、Whisper和Hint+的售…
EDIFIER 漫步者
广东
漫步者是中国著名声学品牌，产品涵盖消费及专业市场的耳机和音响。由于漫步者的影响和耳机产品性价比高，在国内外消费者中都形成了较强的品牌认可。近年来，漫步者加大了在耳机耳麦领域的研发投入，并在2012年全资收购日本著名静电耳机品牌STAX。 在2013年前，车载蓝牙耳机在国内市场少有人问津，普及率并不高，2013年颁布的新交规中明确规定：行驶途中拨打手机，影响安全驾驶，扣2分。许多车主将车载蓝牙耳机视为应对之策，这使车载蓝牙耳机产品的销量出现了飞跃式的增长，市场上也出现了不少小牌、杂牌产品。 作为中国老牌厂商之一，漫步者出品的蓝牙耳机质量更有保证。目前漫步者仅有三款车载蓝牙耳机，定价都在200元以下。漫步者所采用降噪技术并非品牌所有，而是通过CSR音频芯片内置的降噪技术实现，效果不如缤特力、捷波朗…
PHILIPS 飞利浦
荷兰
飞利浦是世界上最大的电子公司之一，在耳机行业也久负盛名。早在2003年，飞利浦就推出了全球首款无线数字耳机。如今在中外市场，飞利浦的耳机依然有一定的用户关注度。 在手机配件领域，飞利浦的产品覆盖了各个细分市场，几乎样样都做，但又似乎样样不精。虽然飞利浦在声学和通讯领域已经有数十年的研发历史，但旗下的车载耳机产品并无特色亮点，在售的几款产品均定位入门级，价格在200元以下，性能上也没有太大差别。 SHB1700售价200元不到，但基础功能一应俱全，双麦克风降噪的配置在该价位产品中也称得上颇有诚意。这款耳机采取耳挂式设计，能减轻一定负担，但31g的重量依然大于同价位耳机的平均水准，建议有条件的消费者试戴后再购买。 SHB1801P则更适合有车一族购买，这款耳机售价170元左右，配有车载充电器，在接听电话时将耳…
SAMSUNG 三星
韩国
三星电子是韩国最大电子消费产品制造商，也是全球最大的信息技术公司之一。音频业务并非三星的主业，在营收中占比也不高，不过三星对其仍然十分重视，在2016年，三星电子收购哈曼国际工业，将AKG、哈曼卡顿、JBL等品牌招入麾下，为三星开发音频产品打下了坚实的基础。 目前三星是全球最大的手机生产商，2018年度在全球智能手机市场份额高达20.8%，在手机周边配件的研发上，三星也丝毫没有放松，耳机、无线充电器和手机VR等领域均有涉足。不过相对而言，车载蓝牙耳机属于非常边缘化的业务，因此三星的投入并不大，目前仅有寥寥数款产品，集中在百元价位。 在wirecutter网站的评测中，三星的车载蓝牙耳机性能表现都比较一般，外观上也大同小异，辨识度不高。另外，耳机宣称支持语音控制功能，但实际上只能兼容三星手机的语音助手，如果…
SONY 索尼
日本
索尼是世界最大电子消费品制造商之一，在视听和通讯领域更是当之无愧的领导品牌。在2017财年，索尼创下成立72年来最高营收业绩，其中家庭娱乐及音频业务的利润在总营业利润中的占比超过10%。 在中国耳机市场，索尼的市场占有率常年位居第一，这几年索尼推出的一系列立体声蓝牙耳机产品叫好又叫座，在主动降噪耳机市场更是凭借WH-1000XM3压过BOSE一头。不过在车载蓝牙耳机这一领域，索尼并没有花太大功夫，如果消费者是冲着索尼黑科技而来，恐怕会失望而归。 目前索尼旗下仅有MBH22一款车载蓝牙耳机，有黑白两色可选，重量为9.3g，可提供6小时的通话时间。耳机顶部配备type-C充电接口，机身的多功能按键能管理音乐和通话、唤醒手机语音助手，实用性不错。 索尼的产品售价一向不是特别亲民，MBH22性能一般，但价格仍保持了大牌风范，目前这…
QCY
广东
QCY的母公司和乐电子是小米生态链企业之一，专注于音频设备的开发和生产。QCY的主要产品是蓝牙耳机，与CSR、美国娄氏等耳机产业主流元件供应商保持着紧密的合作。借助小米的渠道优势，QCY目前已进入包括日、美、韩在内的海外市场。 QCY有着典型互联网硬件企业的风格，产品注重设计，定价亲民。目前低价车载蓝牙耳机的解决方案非常成熟，漫步者、QCY等未掌握核心降噪技术的品牌通常采用CSR的蓝牙音频芯片，这种芯片中带有CVC和DSP两种软件降噪技术，能抑制混响，并在一定程度上降低噪声，但通话音质比起缤特力和捷波朗还是有一定差距。 QCY目前有A1、MINI1、MINI2三款单声道耳机，均内置CSR芯片，其中A1售价不到百元，非常有竞争力，值得一提的是A1支持按键唤醒Siri、谷歌助手和小爱同学，比较智能化。 如果追求更舒适的佩戴感，MINI1和MINI2是不…
MI 小米
北京
小米自成立至今不到十年，便已在港交所挂牌上市，发展势头相当惊人。目前小米已进入全球数十个国家和地区的市场，在2018年，小米智能手机的出货量位居全球第四位。智能手机市场之外，小米集团扶持的子公司和生态链企业也为其打造了数量庞多的硬件产品，目前产品线几乎已覆盖家居生活和手机周边硬件的各个方面。 小米目前仅有蓝牙耳机青春版和蓝牙耳机mini两款单声道通话耳机在售，两款耳机均由猎声电子科技公司打造。猎声电子科技前身为蓝米科技，由乐和电子和小米出资成立，与QCY的血统一脉相承。也正因此，猎声与QCY的产品在外观上十分相似，硬件方面也均采用CSR蓝牙音频芯片，实际使用体验差异不大，消费者可根据自己的喜好选购。 小米蓝牙耳机青春版可看作QCY A1的改版，外壳喷涂特殊涂料，不仅耐磨抗污，手感也相当不错。通…
