榜单说明：品牌100排行榜依托全网大数据，根据品牌评价以及人气评选出了2021年最佳轮胎品牌排行榜，前十名分别是MICHELIN 米其林，Bridgestone 普利司通，Continental 马牌，Goodyear 固特异，Pirelli 倍耐力，DUNLOP TIRES 邓禄普轮胎，Nokian 诺记，韩泰，NEXEN 耐克森，MAXXIS 玛吉斯，YOKOHAMA 优科豪马，佳通，朝阳，如果您正在查找轮胎什么牌子好？本轮胎品牌排名榜单可供您作为选购参考，我们致力于用最真实的用户数据推荐口碑最好轮胎品牌，让您放心选择。
MICHELIN 米其林
法国
米其林起源于法国，是子午线轮胎的发明者，销售额世界第二，仅次于普利司通，是国内最为人所熟知的轮胎品牌之一。它在全球17个国家建立了70家工厂，年轮胎制造量接近2亿条，质量可靠、稳定，技术先进，甚至被空客A380采用。知名汽车杂志Auto Bild汽车画刊对在中国市场上销售的轮胎进行的测试中，米其林稳居第一；而在美国《消费者报告》的评测中，米其林在多种类型的轮胎评比中均拔得头筹。 在同一款轮胎中，舒适性、耐磨性、燃油经济性、运动性四者互相牵制，加强其中一点往往需要其他三者作出让步。甚至放眼整个行业，能把四个类型的轮胎都做好的品牌少之又少，各品牌仅能选择一到两个类型重点发力。而米其林最受关注的要数其舒适型和运动型轮胎，前者更是米其林的主力产品，有着良好的口碑，实际的舒适度与静音能力也备受肯…
Bridgestone 普利司通
日本
普利司通是世界上最大的轮胎及橡胶产品生产商，在美国《轮胎商业》评选的年度全球轮胎75强排行榜中，普利司通连续多年位居世界第一,2017年轮胎销售额高达262亿美元，稳居财富杂志世界500强排名之列。 自1931年创建以来，普利司通的在售地区已遍布全球150多个国家，拥有190处以上的生产开发据点，汽车用品、工业用品、建筑用品、电子器材等都有涉及。它曾经为世界一级方程式锦标赛的法拉利车队、威廉姆斯车队、丰田车队、米德兰车队和超级亚久里车队提供轮胎，品牌实力与产品品质受到业界的一致认同。 普利司通轮胎偏向于均衡，各方面性能都过得去，在Auto Bild汽车画刊和美国《消费者报告》的评测中表现中等偏上，没有特别的长处，也没有明显的短板。其价格定位属于中高端，比米其林、马牌、固特异便宜，性价比不算十分突出，胜在面…
Continental 马牌
德国
德国马牌也叫大陆轮胎，是世界第三大轮胎制造企业，也是欧洲最大的汽车配件供应商，主要产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、转速表以及其它汽车和运输零件，2017年销售额仅次于博世集团（BOSCH），排名全球第二。 马牌的科技实力出众，在全球27个国家拥有100多个工厂、研发机构和测试中心，2003年生产了世界上第一条能在公路上跑409公里/小时的量产胎Vmax，创造了吉尼斯世界纪录，同时它也是世界第一条缺气保用轮胎（防爆胎）SSR的发明者。在民用领域，马牌轮胎在美国《消费者报告》的测试中表现优秀，被评为推荐购买，部分类型的轮胎性能甚至超过米其林。 马牌轮胎的特色与米其林十分相似，都以舒适型和运动型轮胎见长，主打高端市场。其轮胎的静音性能略输米其林，轮胎花纹比较挑路面，在平整的铺装路面路噪很小，可一但碰…
Goodyear 固特异
美国
固特异是美国老牌轮胎公司，至今已有百余年历史，世界上首款量产汽车福特T型车，使用的就是固特异轮胎。它是首个来华投资建厂的国外知名轮胎品牌，全球经营规模仅次于普利司通与米其林，2017年轮胎销售额排名全球第三。 硬派、耐磨、噪音大是固特异给消费者的固有印象，曾有部分批次存在轮胎起皮等质量事故，加上定价高，导致其口碑不佳。好在接连推出了御乘一代、二代，特别是后者，在舒适度、静音程度、性能等方面都受到消费者的一致好评，常被与米其林3ST、马牌CC系列作比较，口碑得以提升。在不少权威评测中，固特异轮胎除了冰面制动比较落后之外，其他核心性能都处于行业前列，堪称优秀。 固特异轮胎主要分为Eagle系列、Assurance系列，还有其他主打耐磨的Duraplus系列和Optilife系列。 Eagle系列的轮胎在满足运动操控的同时又兼顾了…
Pirelli 倍耐力
意大利
倍耐力是最早开始赞助F1赛事的的轮胎厂商，至今仍在赞助世界拉力锦标赛。2017年全球销售额排名第六。在2017北京市消费者协会轮胎比较试验中，轮胎强度排名第一。 倍耐力轮胎一向以运动性能强劲著称，轮胎抓地力与支撑力十分出色，是飙车爱好者的首选，奥迪、宝马、法拉利等品牌都有使用倍耐力的轮胎作为原厂胎。然而享受强大性能的同时也必须忍受其同样强大的胎噪，倍耐力在非运动型的轮胎上噪音控制尚可，但是与强调静音的品牌差距较大。定位上，尽管已经国产化，但其价格依然较高，性价比不足。 倍耐力Cinturato系列是其历史比较悠久的轮胎系列，曾参加20世纪50年代的F1锦标赛，是当时高端运动性能胎的代名词，而如今则主打省油耐磨，新P7与新P1都是其主打产品。其中新P1由绿色环保材料制成，且橡胶配方中不含芳烃油化合物，能有效…
DUNLOP TIRES 邓禄普轮胎
日本
邓禄普轮胎最早诞生于英国，后被日本住友橡胶工业集团收购，是充气轮胎的发明者。 邓禄普最为人所知的是其越野轮胎，很多大型的越野赛事都有邓禄普的赞助，在越野爱好圈中久负盛名。它在国际上定位比较高端，配套包括奥迪A8、奔驰S600等车型。而在国内，邓禄普轮胎的特点并不鲜明，与普利司通一样属于中庸型，在静音舒适性上比不上米其林和马牌，运动型不及倍耐力，还好定价并不高，多数型号价格不到500元。 在产品上，邓禄普有主打静音的VEURO VE303系列，主打省油的ENSAVE系列，主打耐磨的SP Touring系列，但前两个系列与其他品牌相比优势并不明显，反倒是以经济适用型取向的轮胎最受青睐。邓禄普的经济适用型轮胎型号众多，这类轮胎的规格偏小，主要是适配一些十万元左右轿车、出租车等，目前市场以Enasave EC503和SP Touring T1最为常见。…
Nokian 诺记
芬兰
芬兰诺记轮胎是全球唯一专注于北方轮胎需求的轮胎品牌，销售额在全球排名第19名，国内销售轮胎都为欧洲进口。高安全性是其最大的特点，诺记轮胎的冬季胎和夏季胎都是在芬兰恶劣的路面条件下开发和测试的，通过全世界唯一雪地胎测试场地的测试，并且在北欧无限制高速上表现良好，有不错的口碑。 1934年，诺记研制并生产了全球第一条冬季轮胎，后续的Hakkapeliitta系列更是获奖无数。在auto motor und sport、sport auto等测试中均有出色表现，被列为推荐级别。诺记在挪威、瑞典、芬兰和俄罗斯等高纬度国家占据着很高的市场份额，非常适合秦岭淮河以北地区的汽车使用。 诞生于注重环保的北欧国家，诺记轮胎自然也强调环保和可再生性。材料上尽可能地采用可再生材料，其中加入可提高冬季胎抓地力的菜籽油是其一大特色。 诺记在国内销售的轮胎…
韩泰
韩国
韩泰是韩国第一家轮胎公司，2017年全球轮胎销售额排名第七，成为韩系轮胎三杰中的第一名。它在三大韩系轮胎当中知名度最高，在国内替换轮胎市场中，它是最受欢迎的韩系品牌。而且近年来，韩泰轮胎在高端车型原厂配套胎业务中做得十分出色，包括宝马、奔驰S级、奥迪A6L等豪车都搭配了韩泰轮胎。 在替换胎市场，韩泰轮胎则做得比较一般，在零售市场的渠道和售后服务上与米其林还有较大的差距。 在产品上，韩泰轮胎在欧美系高端轮胎和国产高性价比轮胎的夹缝中生存，唯一做得比较好的是其17寸以上的高端轮胎。 韩泰轮胎的型号众多，但大部分无外乎Ventus（万途仕）系列、Optimo（傲特马）系列、Enfren（迎福然）系列和Dynapro（达奈普）系列。 万途仕系列主打高性能和舒适静音，其中S1 evo2（k117）是其高性能的代表，高速稳定，操控性强，干…
NEXEN 耐克森
韩国
耐克森是韩国三大轮胎制造商之一，也是韩国首家能成功生产汽车用轮胎的厂商。在韩国家用轿车市场中，耐克森的市场占有率达到30%以上。 同为韩系的耐克森在国内的知名度远不如韩泰，这与耐克森的市场策略有很大的关系。虽然它目前的三家工厂中就有一家在中国青岛，但其销量最大的区域却是在欧洲和北美，其中北美市场占耐克森轮胎全球销售额的21%。近年来的销量更有呈现向欧洲转移的趋势。反观国内市场，耐克森在原厂配套胎市场表现出色，包揽了大部分韩系品牌车辆的原厂胎，而零售市场则相对惨淡，在代理商和专卖店不足的情况下，耐克森的销量只与三四线品牌相当。 在美国《消费者报告》和Auto Bild汽车画刊的测试中，耐克森轮胎的滚动阻力都非常低，在此项测试中都能排到第一位，说明其节油性比较突出。而在静音舒适性和耐磨性…
MAXXIS 玛吉斯
台湾
玛吉斯是正新橡胶旗下的高端轮胎品牌，而正新橡胶的销售额位居台湾轮胎业第一，全球第十。除了玛吉斯外，正新还以Cheng Shin、CST等品牌行销全球，在中国台湾和东南亚地区知名度很高。 无论是原厂配套胎领域还是零售替换胎领域，玛吉斯都同样表现出色。在国内的替换胎市场，玛吉斯的销量排名第六，在原厂配套胎领域更是横跨欧美日韩和中国市场，适配近40个汽车品牌，上百款车，其中自主品牌更是它的重点客户，在大部分的自主品牌的车系上都能找到玛吉斯的身影。 玛吉斯在进入内地市场后主打的是性价比轮胎，与内地轮胎品牌相比，它具备国际大品牌的一流做工和稳定性，同时价格要便宜不少，大部分型号都在500元以下，质量不错且类型众多，虽然各种性能都说不上突出，但已经能满足绝大多数用户的需求。但是由于其轮胎普遍偏硬，总…
