《中国汽车报》是以汽车全产业链企业管理者和工程技术研究人员为主要读者的汽车产经类报纸，创刊于1984年。 2001年划归人民日报社，现由人民日报社主管、主办，是我国汽车业内历史长、影响力大的专业产经类报纸。《中国汽车报》面向行业，为中国汽车行业全产业链服务，是汽车社会的**领袖。
《中国汽车报》以“中国汽车社会的**领袖”为己任，追求汽车行业的深度报道，为汽车行业发布报道，解读产业政策，树立行业品牌。
《中国汽车报》为周一刊，下设六大板块，包括：国内新闻专刊（含评论版）、国际新闻专刊、商用汽车专刊、汽车零部件专刊、乘用车与后市场专刊。
国内新闻专刊由特别策划、政策追踪、对话访谈、智能网联、大数据、行业动态等版面组成。
国际新闻专刊由跨国公司、国际市场、国际前沿等版面组成。
商用汽车专刊由载货车、客车等版面组成。
汽车零部件专刊由零部件、变速器、发动机、三电系统等版面组成。
乘用车与后市场专刊由企业观察、市场新闻、智能出行、后市场、产品测试、聚焦流通、经销商、汽车葫芦岛融等版面组成。
中国汽车报新媒体在新时期迎来快速发展，现已拥有中国汽车报微信公众号、中国汽车报官方网站、《汽车发布》APP、中国汽车报微博、中国汽车报小程序等多样化产品，构建起立体新媒体产品矩阵。
目前，中国汽车报新媒体已具备图文、视频、直播、专题、H5、图说、音频等内容生产能力，并与人民直播、人民日报客户端、人民日报中央厨房、人民网、腾讯视频等优质媒体平台达成合作。推出《葫芦岛台话车》等宜兴视频节目，正积极打造一系列面向B端和C端的产品和服务。
