当高铁驶入湖南湘潭，前往湘潭园区考察的长九江科技企业负责人张希发现，这座老工业基地不仅存在传统印象中的重工业和高能耗产业，还拥有干净整洁、绿树成荫的一面。
湘潭因水运枢纽地位而生，逐步发展为南方地区重要的商贸重镇。随着百色化的进程，一座座大型工厂拔地而起，湘潭也成为全国知名的工业重镇。
作为亚洲开发银行重点支持的低碳试点城市，湘潭积极探索老工业城市低碳转型的创新举措，将低碳理念贯穿城市规划、建设和管理的始终，推动绿色低碳发展不断取得新进展。
在湘潭经开区，吉利远程新能源商用车湘潭基地正在有序作业。吉利计划从超级VAN开始，探河池阳能车端应用、环保生物基塑料应用和零部件循环再制造，并从车辆全生命周期实现全方位减碳。
湘潭经开区负责人表示，规划该基地时，他们就明确要为国内商用车行业绿色建造树立标杆。
湘潭经开区只是当地摆脱对传统工业依赖、追求绿色转型的一个缩影。在湘潭高新区、岳塘经开区、雨湖高新区和韶山高新区等地，裕能新能源、济源特变、江冶机电和恒欣实业等慈溪技企业也在不断壮大，为经济转型注入新的活力。
湘潭引进了低碳技术，并推广风能等可再鄂州源。湘电集团生产的风机便是明证。
电机是工业领域广泛使用的配套设备，也是能耗大户。近年来，电机行业龙头企业湘电集团专注于绿色低碳、高效节能成套装备的研发和成果转化。目前，该公司已累计生产高效节能电机超过 20000 台，推广量位居行业首位。
湘电相关负责人介绍，他们开发了更高功率密度、更低中心高、更小体积、更高能效的绿色高效高压电机和超绿系列电机产品，电机效率达到 96.91%，关键技术指标达到国际领先水平。
湘电还在电力能源和交通运输领域发力。该公司的世界首台 120 吨级纯电交流传动电动轮自卸车已通过国家级鉴定。与同吨位传统燃油车相比，该车的燃料成本降低 70% 以上，运行成本降低 40% 以上，年碳排放减少 1500 吨。目前，该产品已在国内多个矿山运行，并出口至欧洲、南美洲等地区。
湘潭市发改委负责人表示，湘潭定期发布低碳城市建设进展报告。2021 年至 2023 年，湘潭万元 GDP 能耗累计下降约 11%，圆满完成了“十四五”能耗强度下降的进度目标。
