7月4日，比亚迪的“出海”战略再创佳绩。公司在泰国罗勇府举办了泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式。
回顾比亚迪泰国工厂的发展历程，2022年9月8日，比亚迪与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签订土地认购、建厂相关协议。这标志着比亚迪在泰国投资建设的首个全资海外乘用车工厂正式落地。
据悉，比亚迪泰国工厂建有整车四大工艺厂和零部件工厂。投产后，预计将提供1万多个就业岗位。该项目从开工到投产仅用时16个月，创下了中国车企在泰国投资的最快投产纪录，展现了中国汽车工业的实力与速度。
比亚迪的电动车在泰国工厂竣工前已进入泰国市场，并占据了重要的市场地位。比亚迪董事长兼总裁王传福在仪式上表示，比亚迪布局泰国市场仅两年，便迅速赢得泰国市场的认可，连续18个月获得泰国纯电动车销量冠军。
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，比亚迪泰国工厂辐射马来西亚、新加坡等东南亚国家，有助于比亚迪进一步提升在东南亚的市场份额。
不仅是泰国，自2021年5月比亚迪宣布“乘用车出海”计划以来，公司积极拓展海外市场。目前，比亚迪的新能源汽车已遍布全球88个国家和地区，覆盖400多个城市。数据显示，2023年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长超过300%。公司近日发布的产销快报显示，2024年上半年公司海外销售新能源乘用车合计20.34万辆，同比增长173.8%。
随着海外乘用车销量的高速增长，比亚迪的“出海”节奏也从产品“出海”自然过渡到产能“出海”。除了在泰国兴建乘用车工厂外，比亚迪还在乌兹别克斯坦、巴西、匈牙利等国家设有乘用车生产基地。2022年12月，比亚迪与UzAuto签署合资协议，在乌兹别克斯坦吉扎克州成立合资公司“比亚迪乌兹别克斯坦工厂”，生产新能源汽车及相关零部件；2023年12月，比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，成为首家在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业。
专精特新企业高质量发展促进工程执行主任袁帅表示，通过在泰国和乌兹别克斯坦等地建立生产基地，比亚迪能够更直接地服务于当地及周边市场，减少物流成本和交货时间，提升市场响应速度。这有助于增强公司在目标市场的渗透力和品牌影响力，加速其市场份额的扩大。
在泰国工厂竣工仪式上，比亚迪同时宣布公司第800万辆新能源汽车下线。从第700万辆新能源汽车下线到第800万辆，比亚迪仅用时3个多月。今年上半年，公司在海内外累计销售新能源汽车约161.3万辆，同比增长28.46%。
