特斯拉在美国市场宣布降价后，国内价格也迅速跟随降价。4月21日，特斯拉中国官网显示，Model Y售价降至24.99万元人民币，Model Y长续航版售价降至29.09万元人民币，Model Y高性能版售价降至35.49万元人民币。Model S售价降至68.49万元人民币，Model S PLAID版售价降至81.49万元人民币。Model X售价降至72.49万元人民币，Model X PLAID版售价降至82.49万元人民币。
不久前，美国地区的Model Y、S、X全系降价2000美元。在国内众多汽车品牌纷纷宣布降价之际，特斯拉中国却宣布涨价：国产Model Y售价上调5000元。之前的8000元现车保险补贴政策以及最高10000元的车漆减免政策也将在3月31日到期。据计算，考虑保险补贴等因素，这次Model Y实际上涨了2.3万元。
不到一个月的时间，特斯拉就放弃了提价。背后原因是特斯拉正面临着较大的销量增长压力，以及全球新能源汽车价格战的白热化。特斯拉CEO埃隆·马斯克最近在推特上表示对经济前景感到不乐观，因此特斯拉需要裁员约10%，并将暂停全球招聘。按照特斯拉目前全球员工人数约为14.5万人计算，此次裁员预计将达到1.45万人，是特斯拉自2017年以来规模最大的裁员。
而与此小鹏汽车也推出了5亿元的购车补贴计划。从即日起到2024年5月5日，小鹏汽车将提供这一限时补贴，涵盖小鹏G9、G6、P7i以及2024款小鹏P5四款车型。具体来看，小鹏G9补贴后的现车价格为24.39万元起，G6全系可享受2万元的限时减免，P7i最高可减免5万元，而P5在部分城市甚至可以零首付购车，并可享受1万元的限时优惠。购买小鹏车型还可获得最高1.5万元的置换补贴和最高1万元的优惠。
不久前，小鹏汽车发布了全新的中型SUV车型小鹏G6 580长续航Plus版，并给出了19.99万元的官方指导价。小鹏汽车还进行了限时官降活动，G6全系车型直降2万元。这些降价举措并未带来销量的增长。据公告显示，2024年3月，小鹏汽车共交付了9026辆智能电动汽车，环比增长99%，同比增长29%。其中，小鹏X9交付了3946辆，累计交付量近8000辆。2024年第一季度，小鹏汽车的智能电动车累计交付量为21821辆，同比增长20%。
在中国市场，特斯拉的裁员范围波及多个部门，其中一些部门已经完成了裁员。这种降价和大规模裁员的背后，揭示了特斯拉面临的压力。
根据特斯拉刚刚发布的2024年第一季度报告，公司在报告期内全球交付了38.68万辆车，同比下降了8.5%，环比去年第四季度下降了20.2%，创下了过去5个季度的新低。这也是自2022年第三季度以来特斯拉首次季度销量跌破40万辆。
特斯拉将销量下滑归因于多种原因，包括对Model 3的更新、航运改道以及德国工厂遭到纵火破坏等。
最近，大约15家机构的分析师下调了对特斯拉未来12个月的目标价。德意志银行的分析师表示，特斯拉第一季度的交付数据甚至低于华尔街最低预期的41.4万辆。交付量和生产量之间的差距证实了“除了已知的生产瓶颈外，可能还存在严重的需求问题”。
根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据，欧洲三月份新车注册量为138万辆，同比下降了2.8%，这是连续第二个月同比下降。
