5 月 10 日，极氪智能科技控股有限公司（以下简称“极氪”）正式登陆纽交所上市，股票代码“ZK”，成为第四家登陆美股的中国新能源车企。
由于获得超额认购，极氪扩大了 IPO 规模，以每股 21 美元的价格发行 2100 万股美国存托股票，募资约 4.41 亿美元。若承销商行使其超额配售权，募资规模将进一步扩大至 5.07 亿美元。
吉利控股集团总裁、极氪智能科技 CEO 安聪慧在上市仪式上表示：“极氪融入了吉利控股集团的造车底蕴和全球资源，打造了新的独立品牌，为全球新能源转型开辟了第三赛道，展现了极氪在全球资本市场的长期价值。极氪将以此契机升级治理结构，实现全球合规、透明的可持续发展。”
极氪上市首日开盘价为 26 美元/股，盘中曾一度涨超 38%。截至收盘，极氪报收 28.26 美元/股，上涨 34.57%，总市值 68.98 亿美元。
极氪上市首日股价表现亮眼，公司自 2021 年 4 月 15 日发布以来，依托吉利控股集团的发展积累和全球优势资源，已构建了完整的纯电智能科技生态，开创了“极氪模式”。
截至目前，极氪已推出极氪 001、极氪 009、极氪 X、极氪 007 和极氪 MIX 等五款车型。2024 年，极氪还将推出 1 款全新的中大型纯电 SUV。
面临新能源车企价格战、芯片短缺、电池涨价、补贴退坡等压力，极氪仍不断刷新交付量纪录。2024 年 4 月，极氪交付 16089 台，同比增长 99%，环比增长 24%，再创历史新高。今年前 4 个月同比大增 111%，持续稳居 20 万元以上中国纯电品牌销量冠军。品牌发布以来，极氪累计交付超 24 万辆电池（零自燃），刷新全球电动车安全上限。
丰富的产品矩阵带动公司业绩不断攀升。极氪在 2021 年至 2023 年期间实现了总收入的显著增长：2021 年总收入为 65.28 亿元，2022 年增至 318.99 亿元，2023 年更进一步达到 516.73 亿元。极氪的毛利率在行业内也属较高水平。2023 年，极氪汽车的整车毛利率为 15%，仅次于特斯拉的 19%。
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示：“极氪由吉利控股集团重资产赋能，而品牌则轻资产运营，形成差异化优势，在造车新势力中脱颖而出。极氪汽车自发布以来市场反馈颇佳，为此次成功在美上市提供了实力支持。”
极氪赴美上市，创造中国新能源车企赴美上市速度新纪录、开启全球化征程
此次赴美上市既提升了极氪的全球治理水平，也为全球投资者提供了观察和参与中国高端新能源汽车全球化发展的新视角。极氪CEO安聪慧表示，“37个月，极氪刷新了中国新能源汽车品牌从发布到美上市的最快纪录。”
自成立以来，极氪获得众多产业资本和知名机构的投资支持。三年间，极氪先后完成了PRE-A轮（融资5亿美元）和A轮（融资7.5亿美元）融资，宁德汕尾、亳州、哔哩哔哩、博裕资本等多家投资机构参与其中。此次上市，宁德汕尾、亳州等老股东继续参与认购，彰显了对极氪长期价值的信心。
极氪计划将募集的资葫芦岛用于以下三方面：约45%用于研发更先进的纯电动汽车技术和扩展产品组合；约45%用于销售和营销、拓展企业服务和充电网络；约10%用于一般企业用途，包括运营资葫芦岛需求等。
中欧协会智能网联汽车分会秘书长林示表示：“作为中国新能源转型发展的典型代表，极氪赴美上市为中国新能源产业全球化进程树立了新标杆，开启了公司全球化征程的新篇章。”
极氪在纽交所的成功上市为其全球市场扩张和融资渠道拓展提供了有力支持。
极氪早早布局国际市场。2023年下半年，专为欧洲市场设计的首批极氪001和极氪X车型在宁波杭州湾极氪智慧工厂顺利生产，并运往欧洲。
极氪的车型设计充分考量了全球主要市场的行业标准和用户需求。为未来智能出行打造的浩瀚架构符合中国、美国、欧洲等全球范围内严苛的内江安全标准，极氪001与极氪X已获得欧盟及联合国的安全认证，并率先在欧洲发达国家销售和交付。
林示指出：“极氪近期的一系列举措表明，全球化战略已成为公司发展的核心，这将帮助公司开拓更广阔的资本市场。”
据公司介绍，2024年，极氪不仅将进入欧洲8国，还将进军东南亚、中东、南美、澳洲等50个国阳泉地区市场，全球化战略全力推进。截至4月底，极氪已在全球瑞安近380家门店。
