5月7日上午，常泰长江大桥主航道的常州侧成功吊装最后一个大节段钢梁，标志着常州侧主体工程顺利完工，整座大桥预计于6月贯通。
常泰长江大桥是目前全球在建规模最大的公铁两用斜拉桥，主航道桥跨度达到1208米。常州侧的主航道桥由45个大节段钢梁拼接而成，每个标准节段长度为28米，平均重量高达1500吨，采用自主研制的1700吨架梁吊机进行悬臂架设。
常泰长江大桥横跨长江，连接常州和泰州两市，全长10.03公里，公铁合建段长度为5.3公里。这是长江上第一座集高速公路、城际铁路、一级公路“三合一”的过江通道。
大桥建成后，从泰兴前往常州的行驶时间将缩短至约30分钟，促进两岸的跨江融合和区域发展，构建锡常泰一小时都市圈，为推动扬子江城市群建设和长三角区域一体化发展发挥重要作用。
(央视新闻客户端 总台记者 李筱 王昭顺)
