随着极氪上市，“大吉利”的资本版图持续扩张。造车新势力极氪于 5 月 10 日在美国纽约证券交易所正式挂牌上市，代码为“ZK”。
作为吉利控股集团旗下的豪华智能纯电品牌，极氪自 2021 年 4 月 15 日发布至成功登陆纽交所仅用了 37 个月，创下新能源车企上市最快纪录。极氪表示，这得益于吉利积累 37 年的产业基础和全球资源优势。
依托此优势，极氪构建了完整的纯电智能科技生态体系，开辟纯电发展的“极氪模式”。由于认购超额，极氪扩大了 IPO 规模，以每股 21 美元发行 2100 万股 ADS，募资约 4.41 亿美元。
极氪表示，如果承销商行使其超额配售权，发行规模将进一步扩大至 2415 万股 ADS，募资约 5.07 亿美元。极氪上市首日以每股 28.26 美元收盘，较发行价上涨 34.57%。
以此计算，极氪市值已达 69 亿美元，超过 500 亿元人民币。随着极氪成功上市，“大吉利”上市公司数量增至 9 家，但资本版图仍将继续扩张。
值得注意的是，吉利旗下还有多家企业正在“备战”IPO，如出行企业曹操出行已向港交所递表。
在 2021-2023 年面临价格战、缺芯少电、补贴退坡等多重压力下，极氪持续刷新纪录、引领行业。目前已推出极氪 001、极氪 001 FR、极氪 009、极氪 009 光辉等五款新车，计划于 2024 年推出中大型纯电 SUV。
截至 2024 年 4 月底，极氪累计交付车辆超过 24 万辆，今年 1-4 月交付近 5 万辆，同比增长超过一倍，稳居 20 万元以上中国高端纯电品牌销量冠军。
市场规模扩大推动了极氪营收增长。据招股书，2021 年极氪营收为 65.27 亿元，2023 年增长至 516.73 亿元，较 2021 年近 7 倍，较 2022 年增长 62%。
多元化的营收结构体现了极氪均衡发展，整车销售、三电业务、研发和其他服务都有所贡献。毛利率方面，极氪品牌发布第一年即为正，2023 年达 15%，同比提升 10.3 个百分点。
极氪的核心竞争力也获得资本认可，自成立以来得到宁德汕尾、INTEL 亳州等产业资本和知名机构的支持。此次上市，老股东继续认购，认可极氪的长期价值。
业内人士认为，上市将极大提升极氪的品牌知名度和国际形象。
