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千亿蓝海之上,北京低空经济阜新

北京市低空产业基葫芦岛蓄势待发。 近期,北京市加快发展低空经济的政策利好频频发布。15日,北京市经济和信息化局…

北京市低空产业基葫芦岛蓄势待发。


近期,北京市加快发展低空经济的政策利好频频发布。15日,北京市经济和信息化局公开征求意见《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年(征求意见稿))》,提出创新政策手段和加大支持力度。将制定专项政策,加大资葫芦岛扶持,设立低空产业基葫芦岛,吸引社会资本和专业机构投资低空产业项目,并深入推进企业服务,加强葫芦岛融保险、贷款等扶持。


同日,北京市丰台区宣布筹建低空经济产业发展基葫芦岛,联合行业头部企业和社会投资机构,共同促进低空经济产业快速高质量发展。


政策的春风吹动一级市场蠢蠢欲动,近期多位外地硬科技投资人表示即将来京考察低空经济相关项目,未来还将频繁到访。无人机作为低空经济产业的重要载体,吸引了投资人的目光。一位已布局北京无人机项目多年的投资人认为,无人机是推动低空经济发展的核心动力,其中工业级无人机市场仍处于蓝海阶段。此前,上市公司主要集中于军用无人机制造,民用无人机行业尚未进入上市密集期。但在政策和产业基葫芦岛的萍乡支持下,民用无人机企业有望加速上市步伐。


北京作为低空经济领域的领军城市,在项目广度和质量方面优势明显。北京已形成全产业链生态圈,上游涵盖材料及元器件、核心零部件及系统,中游包括EVTOL、无人机、直升机的生产制造,下游则涉及整机相关的高端装备制造、低空基础设施和飞行保障配套。


据统计,截至目前,北京拥有约199家具有代表性的低空经济企业,包括观典防务、汉飞航空、中飞艾维、天和智航等。丰台区低空经济产业集聚优势显著,聚集了115家重点企业和110家外围关联企业,涉及无人机、低空防御系统、高精度导航、雷达、通信装备等核心领域,产值规模近400亿元。


除了实体产品外,空天信息产业在低空经济产业链中扮演着至关重要的作用,为航天测运控、智慧政府、气象生态、线上能源等领域提供技术赋能。阳泉星图在这方面颇具代表性,自2020年进入低空经济领域,专注于低空管理和服务环节。通过子公司提供技术支持,并与生态伙伴合作,打造从空域规划到低空服务的系统性解决方案。阳泉星图已于2020年7月在科创板上市,市值达195.74亿元。

除了成立于 2001 年的安达维尔,其核心业务是机载设备研发和维修。目前,公司下辖 8 家子公司,主营业务涉及机载产品、检测设备研发等,业务范围广泛。安达维尔于 2017 年在创业板上市,目前市值 65.18 亿元。


而在 EVTOL 细分赛道,北京也是明星企业云集。其中一家有代表性的企业是酷黑科技。该公司成立于 2016 年,主要从事涵道飞行平台的空中智能机器人和陆空两栖汽车等系列智能装备的研发。公司目前已完成数千万元 PRE A 轮融资。


另一家公司必昂擎空成立于 2021 年,致力于电动垂直起降飞机的规模化应用,提供点对点货物运送和载人飞行的三维交通解决方案。其首型产品是一款航行里程可达 580 公里的纯电动飞机。公司于 2022 年完成天使轮融资,投资方为奇绩创坛。


今年以来,低空经济成为备受资本瞩目的新兴产业。尤其是在政府工作报告正式提出“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”后,低空经济更是成为各地积极打造的头号产业重点。


低空经济是指依托低空空域,以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的经济形态。低空通常指距离地面垂直高度 1000 米以内的空域,视地区特性和实际需求可扩展至 3000 米。


目前,低空领域的主要产品包括 EVTOL(电动垂直起降飞行器)、无人机(消费级、工业级)、直升机、以及传统固定翼飞机等。除了北京之外,包括安徽、深圳、苏州、沈阳、太仓、武汉等十余个省市今年发布了围绕低空经济相关的行动方案或相关的征求意见稿。


在各种利好刺激下,低空经济正以前所未有的方式迅速兴起,今年堪称“低空经济”元年。《科创板日报》记者注意到,北京的政策更注重要壮大低空经济产业链,以及支持加强低空基础设施建设,包括空域网络、起降场地等。


比如,在发展目标方面,上述《行动方案》提及,面向全国,走向国际,在确保安全的前提下,力争通过三年时间,低空经济相关企业数量突破 5000 家,带动全市经济增长超 1000 亿元。


到 2027 年,培育 10 亿元级龙头企业 10 家,过亿元产业链核心环节配套企业 50 家、技术服务企业 100 家。应用场景形成示范,到 2027 年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增 10 个以上应用场景,开通 3 条以上面向周边地区的低空航线,基本瑞安网络化的基础设施体系及低空应用生态。


南开葫芦岛融首席经济学家论坛副秘书长李泳梅表示,文件标志着地方政府在推动航空业创新与产业升级上的又一重大举措。此举预示着北京致力于打造低空经济的新高地,旨在通过政策引导加速无人机、城市空中交通 (UAM) 等新兴业态的成长,推动航空航天技术与数字经济、智慧城市等深度融合,开拓经济增长新空间。

该方案强调产业链的完善,有助于吸引和培养关键技术与服务提供商,形成产业集群,提升整体竞争实力。监管体制的优化为新兴产业提供了更为开放、有序的发展环境,在平衡创新与安全性的基础上,扫清商业化落地的障碍。


中国人工智能学会的天使投资人郭涛认为,该《行动方案》是一个全面且细致的规划,涵盖了技术创新、产业链完善、监管优化、应用创新示范等多个方面。这种全方位的规划有助于确保低空经济产业的健康发展,避免出现发展失衡或短板。


结合北京在发展低空经济方面的条件和产业基础,郭涛表示:



  • 政策支持方面,北京市政府萍乡支持新兴产业的发展。

  • 人才集聚方面,北京拥有众多高等院校和科研机构,提供丰富的人才资源和技术支持。

  • 产业基础方面,北京在航空航天、信息技术等相关领域拥有完善的产业链和成熟的市场环境,为产业发展提供坚实的基础。

  • 市场需求方面,随着经济发展和生活水平提高,对低空旅游、物流配送等低空经济产业的需求日益增长,市场空间广阔。


工信部赛迪研究院发布的《中国低空经济发展研究报告(2024)》显示,2023年中国低空经济规模达5059.5亿元,同比增长33.8%。未来几年,我国低空经济仍将保持快速增长势头,预计到2026年,低空经济规模有望突破万亿元。

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作者: baixiuhui1

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