最近，美国财长耶伦和国务卿布林肯相继访华，共同施压中国解决所谓的出口过剩产能问题。
若美国政客的指责属实，必将引发国际社会和企业对中国的大规模指责。
目前并未出现这种情况。其他几个制造业强国，包括德国、日本、法国，并未强调所谓的“中国过剩产能”问题。
相反，德国汽车企业甚至提出要扩大在中国的投资规模。
虽然日本和韩国制造业确实面临中国激烈竞争，但同样没有指责“过剩产能”。
甚至连美国自己的企业家也没有提出类似指责，只有美国政客们在制造话题。
在真正存在产能过剩的经济领域，将会出现激烈的价格竞争。
这将导致技术水平、管理水平、产品性能、质量保证等方面较差的产能很快被淘汰、退出市场。
几乎每个行业都可以看到企业破产的记录。
在健康、正常的市场竞争中，不存在产能过剩的情况。
美国对中国“产能过剩”的指责，并不针对那些高能耗、高排放和劳动密集型的产能。
早期，中国东部和东南沿海省份存在大量劳动密集型产业，低利润代工西方企业的低端产品，如牛仔裤、衬衫、运动鞋等。
企业间竞争激烈，关门的工厂不计其数。
这种产能过剩为美国提供了丰富的商品供应和低廉的消费价格。
美国企业为此关闭了几乎所有的国内生产工厂，只保留了设计和营销部门。
当时的美国社会对此感到满意，一些媒体甚至制作了“美国人眼中的世界地图”，将中国标记为“耐克工厂”。
为何中国从美国喜爱的“耐克工厂”转变为美国不喜欢的“出口过剩产能”？耶伦和布林肯将目光聚焦在中国的电动汽车、绿色能源产品和高端集成电路上。
新一轮电动汽车产业兴起于美国，特斯拉的成功使全世界瞩目，电动汽车有着现实可行性和广阔前景。
但美国没有料到，中国电动汽车产业迅速跟进并成功超越。
甚至马斯克自己也必须将工厂设在上海，以利用中国优越的供应链条件保证产能。
美国政客们对中国生产的特斯拉大量出口避而不谈，却指责比亚迪等中国品牌“产能过剩”，实际上是为了削弱中国民族企业的竞争力。
绿色能源产业同样是美国提出、欧洲跟进，而后中国赶超。
历届美国政府都要求其他国家按照其意愿调整产业发展模式。
人类确实应重视气候变化、控制碳排放。
中国迅速采取行动，在风力发电和光伏电池领域走在世界前列。
现在美国不但不感谢中国对气候问题的贡献，反而指责中国存在过剩产能。
这表明他们实际上并不关心气候问题，只是为了遏制其他国家的现代化进程。
至于美国自身，由于法律环境和产业政策对制造业极不友好，导致绿色能源产业起步较晚。
这并不是中国竞争导致的，没有中国的存在，美国自己也发展不起来。
高端集成电路就是个明显的例子，中国尚且没有达到世界先进水平，也谈不上大量出口。
但是美国政府就使用霸权手段，强迫台积电和三星到美国设厂生产。
如今工厂已经盖得差不多了，运营前景却非常惨淡。
不但联邦政府的补贴没有多少到位，地方当局还为这两家工厂设置了苛刻的条件，美国工人也完全不适应芯片产业的工作节奏。
美国人赚不到新技术产业的钱，不是中国出口产能过剩，而是美国自己的制度性缺陷，导致产业发展缓慢、产能无法建立起来。
如果美国决策层依然故步自封，让他们更难过的事情将还在后面。
美国现今完全占据优势的产业领域已经不多了，大概还有芯片设计、生物医药、航空航天等等。
在这些领域，中国正在急起直追。
就在劳动节前，C919得到了大量订单，即将成为波音、空客的有力竞争对手。
中国商业航天正在全力追赶马斯克，已经有至少四家民营火箭公司实现了发射成功，进军宽带卫星、遥感卫星的企业更多。
电动车产业的一幕，很可能在航天领域重演。
