3月8日晚间，药明康德发布公告称，计划继续回购公司股份，回购资金总额达10亿元，回购完成后将全部注销并减少注册资本。
这是继2月初宣布回购10亿元A股之后，药明康德再次大手笔回购的一次。
作为1500亿CRO（临床试验外包）领头羊，药明康德周五晚间宣布继续以集中竞价交易方式回购A股股票，以维护公司价值和股东权益，回购完成后的股份将全部注销并减少注册资本。本次回购计划的资金总额为10亿元，回购股份价格不超过83.33元/股。
截至3月8日收盘，药明康德A股报价为51.84元/股。此次回购的最高价较当日收盘价高出60.74%。
周四，药明康德A股再度跌停。当天，公司发布澄清公告，表示公司既无人类基因组学业务，也不会收集人类基因组数据。澄清公告发布后，周五药明康德股价跌幅收窄。
值得一提的是，在1月份的连续大跌中，药明康德也推出了10亿元的回购计划，并于2月5日晚间宣布回购完成。2月6日，药明康德股价大幅反弹，并连续几日稳定在53元/股左右。
天风证券的杨松于2月20日的研报中指出，药明康德已于2024年2月5日和2024年1月15日前完成了A股10亿元人民币和H股12.88亿港元的回购，并全部注销并减少注册资本。这种大比例回购有助于提振公司内在价值，充分展现了公司未来发展的信心。
自3月以来，超过80家上市公司推出了回购方案，A股重新站上了3000点，日成交额突破万亿元，投资者信心复苏，A股的投资价值凸显，越来越多的上市公司纷纷推出大额回购计划。
据不完全统计，仅在3月份，A股市场上就有超过80家公司发布了回购方案。其中，比亚迪、隆基绿能等多家上市企业的回购金额均超过1亿元。
作为全球新能源汽车领头羊，比亚迪于3月6日晚间宣布了2024年的回购公司股份方案，计划用4亿元回购股份并予以注销，以减少注册资本。
比亚迪的实际控制人、董事长兼总裁王传福于2023年12月6日提议公司通过集中竞价交易方式回购部分公司A股股份，回购股份的资金总额为2亿元。鉴于对国家“双碳”目标下新能源行业前景和公司未来发展的信心，以及对公司价值的认可，王传福于2024年2月23日再次提议将回购金额从2亿元增加至4亿元。
在A股市场上，比亚迪自2022年6月高点至今，股价最大跌幅达到了54.43%。
根据韩国市场调查机构SNE Research发布的最新报告，2024年1月全球电动汽车电池总装机量达到51.5GWh，同比增长了60.6%。其中，比亚迪1月份的装机量为7.4GWh，同比增长了34.4%，该公司以14.4%的市场份额位居第二。
东吴证券在3月5日的研报中指出，随着车型价格的降低和电动化的加速，预计2024年电动汽车销量将同比增长22%，达到约370万辆。
考虑到新车推出、高端车型逐步放量以及海外出口贡献增量，同时积极布局智能化，24年第三季度实现30w+车型高阶智驾标配，第三季度上市20w+车型高阶智驾选配，下调24年销量预期至370万辆，同比增长22%，其中出口40-50万辆，同比高增67%~110%。
全国唯一一家输送带及V带产销量连续多年排名行业前十的三维股份3月5日公告，拟以2亿元至4亿元回购股份，回购价格不超过20元/股。
光伏行业龙头隆基绿能3月8日公告称，拟以3亿元-6亿元回购公司股份，回购股份拟用于员工持股计划或股权激励。
CRO龙头企业凯莱英计划使6亿元到12亿元回购股份，回购股份将用于后续实施员工持股计划或者股权激励及注销减少注册资本。3月7日，公司首次回购股份51.72万股，使用资金总额为4999.65万元。
